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扬州货车拐弯撞上骑车过马路老太建议骑车人年龄设上限

日期:2016-3-22(原创文章,禁止转载)

扬州货车拐弯撞上骑车过马路老太 建议骑车人年龄设上限

事故现场。友微博截图

今日11月8日讯

昨天下午3点左右,在开发路与渡江路十字路口,一辆货车与一辆电动三轮车发生碰撞,骑三轮的老太受伤严重,经医院抢救后不治身亡。目前,事故发生的具体原因还有待警方调查。

读者来电

骑三轮老太十字路口被撞

昨天下午3点20分左右,读者徐先生来电称,开发路与渡江路十字路口发生一起交通事故,一辆货车撞上一名骑三轮的老太,老太被撞翻在地后,迟迟没有起来,看上去伤势严重,似乎已经昏迷了过去。

与此同时,有友在微博上发出了事故现场的照片。在照片中看到,一名头发花白的老太趴在马路上,身旁有一辆侧翻变形的三轮车。在距离老太不远处,还有一辆蓝色的货车横在马路中间。友指出,事故发生的地点位于南区大润发附近。

“撞倒老太的正是这个货车,事发后老太趴在地上就不动弹了,没过一会120过来把老太接走了。”徐先生告诉,虽然当时没有靠近查看老太的伤势,但从现场电动三轮车变形的情况来看,老太应该伤得很重。在被120救护车接走后,其倒下的位置留下了一大摊血迹。

目击者讲述

货车拐弯撞上过马路老太

昨天下午赶到现场时,老太已被送往苏北医院抢救,涉事的货车也已经被开离了现场。在十字路口中间,看到一处地面被纸巾盖上,浸出一摊血迹,一些电动三轮车碎片留在了现场,周围的地面上依稀能看出发生过车祸的痕迹。

“当时我就在店门口,听见刹车声抬头一看,老太就被车子撞下来了。”十字路口北侧的一位店主告诉,事故发生在3点左右,当时货车沿着渡江路由北向东左拐弯,老太则沿着开发路由东向西直行。

“可能是事发突然,货车刹车已经来不及了,我看见老太被撞后,连人带车被掀翻,在地上滚了两圈后不动了。”该店主表示,老太所骑的三轮车撞在了货车左前轮的位置,被撞到时力度较大,因此老太几乎是被弹了出去,最终趴在地上不再动弹。

昨天下午5点左右,致电苏北医院急诊室得知,受伤的老太因为伤势过重,在被送到医院时生命体征已十分微弱,经医院抢救最终仍不治身继发性癫痫的治疗方法是什么亡。

目前,事故发生的具体原因还有待警方进一步调查。

调查

老人骑电动三轮车事故多

随着生活条件的提高,电动三轮车已经逐渐成为老年人常用的交通工具。除了车斗可以放物或者带人,车辆买来就可以驾驶,几乎不需要其他要求,十分方便,因此受到了老年人的青睐。而与此同时,事故也频频发生,本报也曾报道过多起。

2014年9月11日上午9时多,高邮安大公路往临泽方向路段发生一起惨祸,一对70多岁的老夫妻骑电动三轮车到供电所交电费,返回的路上一辆大卡车与其发生猛烈碰撞,事故最终造成一死一伤;2014年9月2日上午,江都区一七旬老太经一红绿灯拐弯时,被一河南治疗癫痫病的医院哪家好辆小车撞飞近10米;2014年8月初,头桥一乡镇道路上,一辆轿车与电三轮相撞,导致7旬骑手夫妻一死一伤。

“不少老人骑三轮车接送孩子上学还有不顾信号灯的习惯,着实让人看着捏一把汗。”出租车司机万师傅告诉,老年人骑电动车的现象确实非常普遍,而且车速并不慢。不少老年人对自己的“车技”很是自信,对于潜藏的安全隐患,却并不在意。

在街头采访的过程中,不少市民认为,对于老人骑三轮存在安全隐患的问题,在交管部门强化管理的同时,老年人自己也要加强安全意识。

市民建议

骑车人年龄可否设上限?

采访中发现,事实上在三轮车交通事故中,受到伤害的有相当一部分是60岁以上的老人,其中岁的老人也有不少。高龄老人往往视力、听力较差,反应也比较迟钝,民事行为能力下降,已不适合骑电动车上路。

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咨询交管部门有关人员得知,根据《道路安全交通法实施条例》第七十二条规定:驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车,必须年满十六周岁,但是并未规定骑行电动车人员的年龄上限。对驾驶机动车也有年龄的上下限规定,然而在驾驶非机动车上,却没有年龄上限规定。除此之外,目前唯一被允许上路的电三轮,就是残疾人用作代步工具的残疾人专用三轮车,其他电三轮车辆,一律不允许上路,更上不了牌,但即便如此,依然还有不少老年人热衷于骑电动三轮车上路。

“老年人骑电动三轮车等非机动车,能否设置年龄上限?”采访中有市民指出,针对老人骑电三轮上路频发事故的情况,有关部门是否能够设置骑车人年龄上限,保障老年人骑车安全。郭佳佳

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货车拐弯撞上骑车过马路老太 建议骑车人年龄设上限

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