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一个活塞环故障要换11种配件维修单让车主生疑

日期:2016-8-26(原创文章,禁止转载)

广西新闻网-南国早报南宁讯(记者姜锋)行驶3万公里的轿车无法发动,修理厂确定是活塞环 罢工 所致,结果维修单上却出现11种要更换的配件,令消费者吃不消。

近日,南宁市民陈先生发现自家的轿车很难发动,通过熟人找到望州南路众富修理厂的两名师傅来家里修车小儿癫痫病到什么医院治疗。经检测,两名师傅确定轿车的气缸压力低,需大修。12月16日,修理厂的人把陈先生的车拉去维修。陈先生说: 当时师傅说去4S店修车,费用太高。他们来修,除拆装工时费1000元外,可换可不换的配件,暂且不换,能省很多钱,我就让师傅把车拉走了。

次日,陈先生接到维修厂的电话,说他的车要更换镗缸,发动机大修包,换大瓦等11种配件,再加上拆装工时费和其他耗材,共需4760元。陈先生疑惑地说: 我的车刚行驶3万公里治疗小儿癫痫病的有名医院,只是无法发动,为何要更换如此多的配件? 双方为此发生口角。

12月19日上午,陈先生和他哥哥一起去找修理厂协商此事。陈先生的哥哥说,他以前是一名汽车修理工,十分了解此行业。他说,轿车要更换镗缸,必须经过技术检测,确定镗缸已无法使用才能更换,但修理厂在未检测的情况下,肆意更换配件,有欺骗消费者的嫌疑。

众富修理厂一名卢姓技术员解释说,他们本来有一名镗缸检测人员,16日检测完陈先生的车后就辞职了。当记者提出要看看检测数据时,他说要经过领导同意。卢姓技术员离开现场几分钟后返回,说领导同意由修理厂临时请来一名技术员重新检测镗缸。

10多分钟后,一名陆姓男子来到修理厂,拿出工具麻利地检测起镗缸。经检测,该轿车4个活塞的直径分别为76.475毫米,4个镗缸的直径分别为76.51毫米,两种配件的配合间隙约为0.035毫米,属正常范围,无需更换镗缸。此时,卢姓技术员解释说,轿车气缸压力低,是活塞环无法正常工作造成的,他们写在维修单上的各个配件,只是建议消费者更换,最终是否更换,则由消费者自己决定。

陈先生的哥哥说,如果他不了解修车技术治疗癫痫病的药物有哪些,听维修人员说这个配件不能用,那个配件继续使用不安全,他弟弟就会乖乖地交钱, 门外汉 的车主就上当了。

当日下午,经过双方协商,维修厂一分钱不收,也不再维修这辆轿车,陈先生把轿车和零部件运到望州路另一家修理店进行维修。

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