日期：2016-3-26（原创文章,禁止转载）
不怕被宰了！交通部取消4S店强制保养
本文为车早茶原创稿件，作者马博韬，转载请注明出处及作者
几乎所有的4S店都宣称，在保修期内车辆必须要回4S店进行保养。这样的一个政策很显然挟持了车主自主选择保养地点的权利。近日，国家交通运输部修改了《机动车维修管理规定》，其中明确规定了厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆质保，这无疑对广大车主来说是个极好的消息！
不去4S店≠脱保！
说到汽车保养，很多朋友都有过被4S店“坑”的经历。我们都知道，4S店保养虽然很省心，但高昂的价格、频繁的周期、过多的“清洗绑架”和推销都让车主朋友们头疼不已。但很多朋友明明清楚4S店的惯用伎俩但仍然去4S店保养的原因是什么？很明显，为了怕4S店不给质保。这次交通部修改了《机动车维修管理规定》，原文是，“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车召回、汽车质量三包外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者”。
国内几乎所有品牌的汽车生产商都在产品说明书中列明了在保修期内必须到4S店进行保养才能获得相应的车辆保修。这样的政策是不合理的。打个比方，我的车子在外面的维修店做了小保养，更换了机油及机油滤清器，当车辆的悬挂摆臂的橡胶支座在保修期内损坏却因保养记录不全而遭到拒赔。很显然，悬挂上的橡胶支座的损坏和是否在4S店进行小保养没有直接的联系，4S店理应赔偿我们的损失。为了在车辆出现问题时得到保修，大部分车主被迫在保修期内在4S店进行保养，负担较高的保养费用。
是否应该选择去4S店？
一些车主反映部分4S店的服务水平低、服务态度差，这一方面是由于行业规范不明确，从业人员素质参差不齐所造成的。操作不规范，维修质量欠佳都是车主经常投诉的问题。在服务水平上，一些大型专业维修中心在日常保养项目的操作上则要比4S店更加规范和仔细。
茶哥建议：车主在平日的保养完全可以选择质量更好、服务更仔细的大型专业维修中心！但是一定不要贪便宜选择脏兮兮的路边摊。
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